Già nel XIII secolo le due rive del fiume Limmat furono collegate per la prima volta con un ponte all’altezza del castello Landvogteischloss. L’attuale ponte in legno coperto conta almeno cinque predecessori, tutti andati distrutti nel corso dei secoli.

Il progetto del ponte eretto nel 1809 è da attribuire all’architetto di Laufenburg Blasius Balteschwiler, aggiudicatosi il primo posto al relativo concorso. Balteschwiler progettò una costruzione a travi portanti che ricopre i 37 metri di corso del fiume senza pilastri. La struttura è rivestita di assi ricoperte di scandole che fanno apparire il ponte come un cesto chiuso, corporeo. Il tetto a due falde del 1939, originariamente provvisto di scandole, è coperto con tegole. L’intero rivestimento con scandole del ponte è stato ripetutamente sostituito. Nel 1968, infine, la carreggiata in legno già diverse volte sottoposta a lavori di rinnovo è stata sostituita da una griglia in metallo e l’intera travatura è stata conservata chimicamente.